Opis
Akumulator Victron Energy LiFePO4 25,6V/100Ah NG
Opis produktu
Akumulator Victron Energy LiFePO4 25,6V/100Ah NG to nowoczesne źródło energii oparte na technologii litowo-żelazowo-fosforanowej (LiFePO4), które zapewnia wysoką wydajność, bezpieczeństwo i długą żywotność. Dzięki napięciu nominalnemu 25,6 V oraz możliwości łączenia akumulatorów w konfiguracjach szeregowych, równoległych i mieszanych, można uzyskać system o pojemności nawet do 384 kWh. Wbudowany system zarządzania baterią (BMS) stale monitoruje napięcie, prąd, temperaturę i stan ogniw, chroniąc akumulator przed przegrzaniem, przeładowaniem i nadmiernym rozładowaniem. Zintegrowany moduł Bluetooth umożliwia pełną kontrolę pracy akumulatora za pomocą aplikacji VictronConnect, a także integrację z platformą VRM Portal i urządzeniami GX dla zaawansowanego monitoringu.
Akumulator charakteryzuje się wysoką klasą ochrony IP65, co zapewnia odporność na kurz i wodę, dzięki czemu idealnie sprawdza się w trudnych warunkach środowiskowych. Kompaktowa, lekka konstrukcja i możliwość montażu za pomocą uchwytów sprawiają, że urządzenie jest idealnym rozwiązaniem do zastosowań mobilnych, takich jak kampery, łodzie, przyczepy kempingowe czy systemy solarne off-grid.
Najważniejsze zalety
- Zaawansowana technologia LiFePO4 – wysoka efektywność i bezpieczeństwo pracy
- System BMS z automatycznym monitorowaniem napięcia, temperatury i prądu
- Smart Bluetooth – zdalny podgląd i konfiguracja w aplikacji VictronConnect
- Pełna kompatybilność z platformą VRM Portal i urządzeniami GX
- Wysoka odporność na warunki środowiskowe – klasa ochrony IP65
- Niski stopień samorozładowania – ≤ 3% miesięcznie
- Możliwość łączenia do 50 akumulatorów w konfiguracji szeregowej lub równoległej
- Łatwy montaż dzięki kompaktowym wymiarom i uchwytom instalacyjnym
- Ekologiczna konstrukcja – brak ryzyka zapłonu i wysoka możliwość recyklingu
Dane techniczne
Parametry elektryczne
- Napięcie nominalne: 25,6 V
- Pojemność nominalna (25°C): 100 Ah
- Energia nominalna (25°C): 2560 Wh
- Utrata pojemności na 100 cykli: < 1%
- Utrata energii na 100 cykli: < 1%
- Sprawność cyklu ładowania/rozładowania: 92%
- Maksymalny ciągły prąd rozładowania: 100 A (1C)
- Maksymalny impulsowy prąd rozładowania (10 s): 200 A (2C)
- Napięcie końca rozładowania: 22,4 V
- Opór wewnętrzny: 4 mΩ
Żywotność i cykle pracy
- 80% DoD: 2500 cykli
- 70% DoD: 3000 cykli
- 50% DoD: 5000 cykli
Parametry ładowania
- Napięcie ładowania: 28 V – 28,8 V
- Napięcie pływakowe: 27 V
- Maksymalny prąd ładowania: 100 A (1C)
- Maksymalny impulsowy prąd ładowania (10 s): 200 A (2C)
System zarządzania BMS
- Model: Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A (szyny M10) – zakup oddzielny
- Pomiary: napięcie i temperatura ogniw, prąd baterii
- Interfejs: kabel M8 (męski i żeński) – długość 50 cm, opcjonalne przedłużacze 1–5 m
- Funkcja alarmu: styk alarmu wstępnego na BMS
- Bluetooth: zintegrowany moduł
- Maksymalna liczba akumulatorów w jednym systemie: 50 (384 kWh)
- Aktualizacje oprogramowania: automatyczne przez BMS
- Możliwość naprawy: tak (pokrywa przykręcana śrubami)
Warunki pracy
- Temperatura pracy: rozładowanie od -20°C do +50°C, ładowanie od +5°C do +50°C
- Temperatura przechowywania: -45°C do +70°C
- Wilgotność (bez kondensacji): maks. 95%
- Klasa ochrony: IP65
Wymiary i inne informacje
- Wymiary (wys. x szer. x gł.): 235 x 341 x 160 mm
- Waga: 19 kg
- Opcje montażu: pasek lub uchwyty montażowe
- Możliwość ustawienia na bokach: tak
- Złącze zasilania: M8 (gwintowane wkładki i śruby)
- Stopa samorozładowania: ≤ 3% miesięcznie przy 25°C
Certyfikaty i normy
- Bezpieczeństwo ogniw: UL1973, UL9540A, IEC62619
- Akumulator: IEC62619 (w trakcie certyfikacji)
- EMC: EN61000-6-3, EN61000-6-2
- Motoryzacyjne: ECE R10-6 (w trakcie certyfikacji)
- Wydajność: IEC62620 (w trakcie certyfikacji)
Akumulator Victron Energy LiFePO4 25,6V/100Ah NG to połączenie nowoczesnej technologii, bezpieczeństwa i niezawodności – idealny wybór dla każdego systemu zasilania, który wymaga maksymalnej efektywności i trwałości.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
